起重机的桥架及其它主要金属结构至少每年进行一次全面检查。1、检查所有连接螺栓,起重机厂家批发,特别是主梁与端梁连接、斜梯连接、大车导电维修平台、导电支架及零件、小车架或其它件的连接螺栓应十分注意,不得有任何松动。2、检查主要焊缝,宜先用煤油清洗而后检查。如发现焊缝有裂纹,应铲除干净,起重机,然后用优质焊条焊接,保证焊接质量。3、检查主梁的上拱度及其它主要件的变形。主梁的上拱度,应按如下方法进行判断,即在无负荷下,小车开至端部极限位置,主梁在水平线以下的下沉值(由原始高度向下产生的长久变形,称下沉)F,当F>S/2000时,建议进行修理。各种跨度允许的水平线以下的下沉值列于下表:跨度(m)10.513.516.519.522.525.528.531.5下沉值(㎜)5781011131416修复后按规定进行试验,试验合格后才能投入生产正常使用。
双梁起重机在使用过程中的注意事项:1、在双梁桥式起重机的安装前,应该有相关人员对起重机的图纸、技术要求等相关方面进行详细的研究,避免因运输不当或设备保管不妥引起起重机的变形和缺陷等等。特别是对一些设备结构比较硬的金属结构,我们如果发现有变形等情况,一定要校正后再安装才行。2、验货是双梁桥式起重机中不容忽视的一个环节,当货物到站时,我们应该把货物清单结果都详细地记录在“设备档案卡”上。
桥式起重机啃轨解决方法,通过调整车轮来解决啃轨,将磨损的车轮进行成对更换,车轮因直径差对运行产生的影响可以消除,车轮组的安装精度得以调整。减小车轮组本身存在的制造误差。 检查和校验传动机构,①通过对传动机构仔细检查,吊装起重机厂家,若发现传动机构间隙大,双梁起重机生产厂家,则必须对联轴器和变速箱进行检修或更换。②先将大车主动轮调校装好,再以此为据,依次对整体式联轴器、减速机和大车行走电机之间的水平轴线进行校平,为避免造成移位,应采用定位块焊牢减速机。③对传动机构上的电机转速进行检测和调整,④将两端制动器调整协调一致,即运行时两端制动器完全打开而无附加摩擦阻力,这样可以防止产生制动力矩不等、制动时起重机啃轨的现象。